航運股歷經23日翻船驚魂後，貨櫃三雄之一的萬海（2615）24日再度衝上漲停。（圖片來源／pixabay）

皇翔建設（2545）近日出手搶進北市蛋黃區，以8.5億元標下台北市微風南京對面232坪的南京東路地上權標案，寫下松山區權利金的單價歷史新高，本業雖然沒閒著，但另一方面近期皇翔也靠著短進短出股市，近1個多月以來已大賺上億元，不少房地產圈人士私下形容，「真的是被建築業耽誤的自營商」。

皇翔擁抱航海王，1個多月獲利約1.45億元

根據公開資訊觀測站揭露，自今年5月開始，皇翔重訊公告進出股市已多達20餘次，每次進出金額大約3～4億元，根據《信傳媒》估算，從5月11日開始到6月25日為止，1個多月以來靠著短進短出台股已獲利約1.4546億元，而這個數字等於是皇翔第一季稅後淨利2.245億的6成之多，台股獲利頗為驚人。

皇翔建設向來是以推豪宅案聞名，去年底皇翔廖家才以「皇翔投資」名義，透過股權交易方式以總價130億元拿下敦南SOGO案，雖然皇翔第一季營收仍比去年同期成長，不過在股市操作上也緊跟這一波股市熱門標的。攤開皇翔近一個月以來主要進出的標的包括長榮、陽明、中鴻以及萬海，其中對於「航海王」的操作也最為積極。

今年5月21日，皇翔公告處分長榮海運股票4400張，平均每股價格賣在85.98元，這筆處分利益就有1536萬元，同一天也同步公告處分陽明海運4810張，平均每股價格賣在77.56元，處分利益也大約有1179萬元。

另外，在5月下旬、6月初長榮海運跟陽明海運紛紛漲破百元大關之際，皇翔也依舊勇於進場，甚至加碼，根據皇翔公告，6月中旬分別陸續出脫長榮2423張、陽明2900張以及萬海1681張，處分利益各別來到2800萬、1839萬以及1703萬元；甚至在近日也砸下3.81億元買進1500張萬海股票，每股平均成本價已達253元，然而25日皇翔也公告，處分1800張萬海，每股處分價格則大約落在257.67元，獲利近400萬元，操作相當得宜。

至於建商業外投資台股還不只有皇翔建設，事實上近幾年來，推案聚集在中部的富旺國際（6219）也相當熱衷股市投資，根據估算，截至6月24日為止，富旺今年共發布131條重訊，其中關於股票賣賣就有97條，占比高達7成，而投資買賣標的則涵蓋海運、空運、太陽能、面板、半導體、手機鏡頭、伺服器、鋼鐵、IC設計等產業，投資觸角相當多元。

富旺「陸海空」全包有賺有賠，近一個多月淨賺2千多萬元

根據公開資訊觀測站揭露，富旺國際從5月中旬開始進出股市的標的就包括長榮、陽明等航運股，群創、聯發科以及IC載板欣興、敦泰、景碩等熱門股，另外，富旺子公司寶鑫營造也同樣延續母公司的作法，除了偏愛長榮、陽明等航運股之外，也關注元大台灣50反1 ETF基金、面板族群群創，整體來說合計近1個多月以來，富旺以及子公司寶鑫營造的處分利益仍有將近2532萬元。

不過，富旺並非每買必賺，根據該公司重訊公告，在4月22日到5月12日期間取得總價約3.45億元、每股約81.4元價格買入長榮股票，但卻在隔日以總價約3.3億元、每股77.87元賣掉，處分損失超過1600萬元。

另外，投資面板群創、半導體廠聯發科也出現損失，自4月27日到5月27日以平均每股24.17元價位賣出1.67萬張群創股票，處分損失約為714萬元；5月底也公告以平均每股923.54元的價格脫手362張聯發科，損失1851萬元。

值得一提的是，富旺子公司寶鑫營造則是瞄向航運股，尤其5月20日分別公告處分長榮5882張張、總價3.32億元，處分獲利1173萬元；陽明則賣出3651張、總價3.02億元，大賺6147萬元。

屋比房屋總監陳傑鳴指出，受到政府打炒房加上營建成本狂飆影響，今年建商營運上面臨相當大的壓力，普遍都遇到利潤被壓縮、銷售推不動的窘境，加上肺炎疫情再次衝擊更導致房市買氣急縮，對於建商來說，可說是雪上加霜，因此也不得不思考投資其他副業或是往股市投資，希望能挹注獲利。

不過，陳傑鳴認為，由於股市買賣風險高，賺、賠皆難以預估，因此估計只要房市回溫，建商還是會逐漸回歸本業。